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在此背景下，接下来我国还将抓住三大重点继续开展工作，一是夯实网络基础，全面推进5G网络建设，加快向乡镇覆盖延伸，深化5G共建共享；二是优化生态环境，推进面向行业应用的5G芯片、模组、终端等产品研发和产业化，加强部门间统筹协调，合力推动5G创新；三是拓展应用场景，面向新型信息消费、实体经济、民生服务三大领域，再培育一批5G融合应用的典型示范。按照此规划，5G与智慧物流的融合无疑将是未来重点关注并推进的项目之一。那么在当前国内经济及电子商务快速发展，物流运输需求持续增长，传统物流行业面临越来越多挑战的情况下，5G将如何实现与智慧物流的融合发展呢？5G在推动物流数字化、智能化转型升级的过程中，又将从哪些方面发挥出自己的独特功效呢？智能制造网认为，未来5G将主要从以下三个方面推动智慧物流。
Coyote偏整车，Freightquote偏零担，从销售形式上看，销售占得比例很大。纵向是收入。从收入和模式来讲。后是三方这边有几家大家耳熟能详的公司C.H.Robinson是模式为复杂用TMS管理运输。现在我们具体介绍一下。比如右上角的C.H.Robinson。横向是模式还有我们今天要详细介绍的Echo和Coyote。这个图有两个象限。Coyote和被C.H.Robinson收购的Freightquote。从客户类型上看。 连接在国内也是非常火热，大家都觉得自己在做连接的事情。从上端来看，有度定价，动态定价，实时信息归集。而现在国内的零担，价格的标准体系都尚未建立，更不必说度定价，动态定价了。际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流。 领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。区域物流是相对于国际物流而言的概念，指一个范围之内的物流，如一个城市的物流，一个经济区域的物流均属于区域物流。一般物流和特殊物流一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点是涉及全社会的广泛性，因此物流系统的建立及物流活动的开展。
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